Quel road trip en Islande vous correspond vraiment ? Que vous partiez 5 jours ou 3 semaines, avec l’envie d’enchaîner les kilomètres ou de vous poser à chaque cascade, le choix de votre parcours change absolument tout.
De notre côté, nous avons testé plusieurs options au fil de nos 3 voyages : l’hiver de Reykjavík au Cercle d’Or, l’automne dans la péninsule de Reykjanes, et cet été la traversée sauvage des Hautes Terres en 4×4 avec tente de toit. Si vous hésitez encore, sachez que notre parcours coup de cœur reste notre road trip de 10 jours en Islande, le meilleur compromis qu’on ait trouvé entre tout voir et prendre le temps.
🗺️ Dans cet article, nous vous aidons à choisir l’itinéraire idéal selon la saison et le temps dont vous disposez.
En route !
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Préparer votre séjour en Islande
Pour organiser votre road trip en toute sérénité, voici les 3 piliers essentiels que nous vous recommandons de réserver en avance :
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Observer les baleines
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Quel itinéraire choisir pour votre road trip en Islande ?
Itinéraire de 4 à 6 jours : la capitale et l’Islande en miniature
Pas envie d’avaler des heures de route ? Ce format reste concentré autour de l’aéroport, et pourtant on ne s’y ennuie jamais ! On en a pris plein les yeux !
🗺️ Lors de notre 2ème road trip en Islande, nous avons consacré deux jours entiers dans le Reykjanes, une seule journée pour les activités à faire à Reykjavik (que nous connaissions déjà depuis notre tout premier hiver, juste avant le confinement), avant de filer vers Snæfellsnes au nord de la capitale. Nous avons passé beaucoup moins de temps sur la route et beaucoup plus de temps à savourer chaque étape !
Vous trouverez notre retour d’expérience dans notre guide sur la péninsule de Reykjanes et les détails de notre découverte de guide de Snæfellsnes dans cet article dédié ci-dessous.
Volcans, champs de lave, falaises basaltiques et cette fameuse église noire isolée… Découvrez tout ce que concentre cette péninsule mythique à ne manquer sous aucun prétexte !
Visiter la péninsule de Snæfellsnes →7 jours : La côte Sud et le Cercle d’Or
🤟🏼 Sept jours, c’est notre format préféré pour un premier road trip dans le Sud. Assez pour en profiter, être dépaysé, en prendre plein les mirettes, sans avoir l’impression de courir après le programme. Cet itinéraire intègre toute la côte sud et permet de vraiment se faire plaisir !
🪻En hiver, tout bascule dans un monde en noir et blanc, la glace et le feu s’invitent à chaque virage. En été, les lupins violets envahissent les bas-côtés à perte de vue, une douceur presque inattendue au milieu d’un décor aussi minéral. Par exemple, la découverte de la région de Vik sous les lupins en été et en hiver et bien ça n’a rien à voir !
Notre botte secrète, valable de juin à août : on garde les sites les plus courus pour la fin de journée. Vers 20h ou 21h, le soleil de minuit est toujours haut dans le ciel, les bus du jour ont replié bagages et perches à selfie vers Reykjavík. Les cascades sont à nous ! On n’a jamais compris pourquoi tout le monde déserte le meilleur moment de la journée. Haha !
🗺️ On vous détaille tout le déroulé, jour par jour, adresses coup de cœur comprises dans notre road trip d’une semaine en Islande. D’ailleurs, le Cercle d’Or à lui seul mérite aussi le détour : on y a taillé assez de sites époustouflants pour lui consacrer un article complet dédié au Cercle d’Or, à explorer à votre rythme.
Derrière les trois spots archi-connus se cachent des secrets bien gardés, des heures clés pour éviter la foule et des détours irréels comme ce cratère volcanique rouge vif…
Explorer notre guide du Cercle d’Or →Vous ne louez pas de véhicule ? Explorez le Cercle d’Or sans aucun stress !
Pas besoin de volant pour en prendre plein les yeux. Laissez-vous guider le temps d’une journée depuis Reykjavík pour découvrir les geysers jaillissants de Strokkur, la majestueuse cascade de Gullfoss et les failles continentales de Þingvellir.
1 semaine de pure aventure avec les Hautes Terres
Cet été, nous avons sillonné le Sud, Est, Nord et Snæfellsnes en 7 jours avec un 4×4 tente de toit avec un itinéraire bien balisé. La portion qui nous a le plus impressionnée est certainement la traversée des Hautes Terres par la F35 : nids-de-poule, poussière, pas âme qui vive, un autre monde !
🤟🏼 Ce que j’ai bien aimé dans cette formule tout compris, c’est que nous n’avons pas eu à nous soucier de la logistique en amont de notre road trip. On a pu observer les baleines en Islande et même se la couler douce !
Au volant d’un 4×4 équipé d’une tente de toit, profitez de campings pré-réservés et d’un road-book détaillé. C’est la formule originale signée Nordic Nomads (par TravelBase). Après l’avoir testée en Écosse, on confirme : l’organisation est topissime, rien à préparer, un vrai bonheur au meilleur rapport qualité/prix !
10 jours : Le tour d’Islande par la Route 1
🇮🇸 C’est le format qu’on recommande le plus souvent : assez de jours pour boucler toute la Route 1, avec de vraies pauses à chaque étape plutôt qu’un défilé de spots vus depuis la vitre. Notre seul regret en rentrant ? Ne pas avoir volé une journée de plus aux fjords de l’Est, la région la plus sauvage du parcours, et celle qu’on a quittée avec le plus de peine !
Des fjords sauvages de l’Est aux canyons vertigineux du Nord, découvrez notre parcours étape par étape pour ne rien rater des plus beaux secrets de la Route 1.
Voir l’itinéraire détaillé jour par jour →2 semaines et plus : la Route 1, et les Westfjords entrent dans le jeu
🚗 Avec deux semaines devant vous, la Route 1 se parcourt sans jamais avoir l’impression de rouler pour rouler : chaque étape se savoure, chaque cascade vaut son détour et surtout : on peut randonner car on a le time, haha ! C’est le format qu’on recommande dès qu’on nous demande « j’ai du temps, qu’est-ce que je fais de plus ? »
🏔️ Les Westfjords, on ne va pas vous mentir : on ne les a pas encore faits. C’est LA région qu’on garde précieusement pour un prochain voyage, celle dont tous les islandophiles nous parlent avec des étoiles dans les yeux. Des routes en lacets, des falaises à macareux, fjords qui se comptent par dizaines et presque personne pour les regarder avec vous. Si vous avez deux semaines ou plus, c’est le moment d’oser cette extension que nous-mêmes, on n’a pas encore eu le courage (ou le temps) de tenter !
Se déplacer en Islande : quelle formule pour votre road trip ?
Je conseille de choisir le véhicule en fonction du parcours : la citadine convient très bien pour faire le tour par la Route 1, le van reste ma solution préférée pour dormir sur place et je passe systématiquement au 4×4 dès qu’une piste F entre dans l’itinéraire.
| Votre itinéraire | Véhicule recommandé |
|---|---|
| Reykjanes, Cercle d’Or, Côte Sud (Route 1) | Citadine ou compacte |
| Liberté totale de dormir où vous voulez (7 jours) | Van aménagé |
| F35, Hautes Terres, Westfjords (2 semaines +) | 4×4 obligatoire |
Voiture citadine ou compacte
🚗 C’est le choix le plus économique et suffisant si vous restez sur la Ring Road pendant l’ été. La limite se sent dès que la chaussée devient graveleuse ou que le vent forcit, deux réalités fréquentes sur la Côte Sud et dans l’Est : une citadine encaisse moins bien qu’un 4×4 dans ces conditions.
🙋🏼♀️ Si ce sujet vous préoccupe comme nous, j’ai regroupé les informations utiles et régulièrement mises à jour dans notre guide complet pour louer une voiture en Islande que je vous partage à la fin de cette partie.
Van aménagé
🚙 Le van a 2 vrais atouts : le budget plus économique et le confort si la météo se gâte ! Et c’est vrai, nous avons croisé pas mal de campervans et parfois on se disait clairement qu’un endroit sec et chauffé pour cuisiner ou attendre une averse, sans sortir dehors, c’est quand même sacrément sympa…
😕 Mais la limite pour moi c’est avec les routes F. En clair, dès que le revêtement se dégrade (graviers, ondulations, pistes), un van encaisse moins bien qu’un 4×4. Sur la Route 1, allez-y, ça ne posera aucun souci. Dès que les Hautes Terres vous tentent, le 4×4 reprend l’avantage.
Si vous n’optez pas pour un van, le combo Voiture + Guesthouse reste l’option la plus flexible pour visiter l’île. Pour éviter les mauvaises surprises, dénicher le meilleur tarif et bénéficier d’assurances claires (indispensables en Islande !), comparez les prix dès votre arrivée à l’aéroport de Keflavik.
4×4, indispensable dès qu’une piste F entre dans votre itinéraire
Le 4×4 est indispensable si vous empruntez une route F ou un passage de gué. Croyez-moi, on était tellement content d’avoir notre Dacia Duster, haha ! Ce qu’on a découvert sur place, et que personne ne nous avait prévenus avant de signer le contrat de location, c’est qu’il y a un vrai piège sur les assurances dès qu’un gué s’en mêle. Il peut coûter cher si vous ne le repérez pas à temps.
➡️ Quel que soit votre choix, comparez toujours plusieurs loueurs avant de réserver : assurances, franchises, agences recommandées, tout est détaillé dans notre guide complet ci dessous.
Citadine ou 4×4 ? Assurances indispensables, pièges à éviter et astuces pour économiser : retrouvez notre guide complet pour louer votre véhicule sereinement.
Lire notre guide location voiture →Road trip été ou hiver : un itinéraire complètement différent
🙋🏼♀️ Un itinéraire qui fonctionne en juillet peut devenir irréalisable en janvier, et inversement. Et je vous assure que ce n’est pas qu’une question de froid ou de valise : ce sont carrément des routes entières qui se ferment ou s’ouvrent selon la saison.
Été : la saison où (presque) tout est permis
😎 C’est la seule période où quasiment toutes les routes sont ouvertes. Les pistes F, F35 comprise, ouvrent généralement entre mi-juin et fin septembre selon l’enneigement et c’est cette fenêtre précise qui rend possible notre itinéraire F35 en 7 jours ou l’extension Westfjords sur 2 semaines et plus (voir plus haut). En dehors de ces mois, ces deux options sortent tout simplement du champ des possibles et ce, quel que soit votre véhicule !
Nous avons adoré cette aventure clé en main qui offre une liberté totale au milieu des paysages islandais ! Conseils, moments forts et bilan : découvrez notre récit complet.
Lire le récit de notre road trip en été en Islande →Printemps et automne : les saisons qu’on ne prépare pas pareil
La Route 1 reste praticable toute l’année, mais les routes secondaires et les pistes F dépendent encore de la neige présente en altitude. Leurs ouvertures qui varient d’une année sur l’autre. Je vous conseille d’opter pour un itinéraire flexible, avec des étapes ajustables (avoir un plan B nous a été bien utiles à Vik par exemple) plutôt qu’un itinéraire tout tracé. C’est la saison où l’on garde toujours un plan de secours pour certaines étapes (le au cas ou est parfois fort utile, haha).
Hiver : un tout autre road trip
❄️ Vous restez sur la Nationale 1, les routes secondaires et les pistes F ferment. Ce qui change vraiment votre itinéraire en hiver, c’est la lumière : en décembre, à peine 4 à 5 heures de jour, contre 20 heures et plus en juin, je peux vous dire que ça fait une sacrée différence.
🌝 Et pour l’avoir vécue lors de notre 1er voyage avant le confinement, avec Sylvain on avait l’impression de courir après le temps. Et en même temps ce voyage m’a profondément marqué. Concrètement, ça veut dire moins de spots par jour, un itinéraire sur la Ring Road.
🥶Quand nous avons roadtrippé en hiver, je me souviens qu’on avait combiné road trip et hébergements traditionnels plutôt que le camping habituel.Ça nous a permis de mieux gérer la météo hivernale et d’avoir un côté cocooning très sympa, je trouve. C’est clairement un autre rythme et un autre voyage !
FAQ : vos questions pour planifier votre road trip en Islande
Est-il facile de faire un road trip en Islande par soi-même ?
Oui, et plus facilement qu’on ne l’imaginait avant de partir ! La Route 1 est goudronnée sur toute sa longueur et fait le tour de l’Islande. La signalisation est claire, nous n’avions besoin d’aucune expérience de road trip pour nous lancer.
La vraie difficulté, c’est d’estimer le bon timing. Il y a tellement de spots à voir qu’on s’arrêterait à chaque virage, haha ! Sur notre tout premier road trip, on avait prévu bien trop de kilomètres pour le temps qu’on avait, et il a fallu sacrifier deux étapes en cours de route. Depuis nous appliquons notre fameuse règle des 3h de route par jour (qu’on ne respecte pas toujours non plus, haha, mais on essaie). On vous aide à ne pas refaire notre erreur juste au-dessus, itinéraire par itinéraire.
Combien de temps faut-il prévoir pour faire le tour de l’Islande ?
⏱️ Comptez au minimum 10 à 12 jours pour boucler la Route 1 en entier sans passer vos journées à rouler. Si vous n’avez qu’une semaine devant vous, mieux vaut se concentrer sur une seule région plutôt que de vouloir tout caser. Même sur nos road trips les plus longs, le regret est toujours le même : une région traversée trop vite et qu’on n’a pas eu le temps d’approfondir. Sur 7 jours, le combo Sud et Cercle d’Or reste notre format le plus sûr, sans rien avoir à sacrifier : on vous montre pourquoi juste au-dessus.
Pour vivre pleinement cette liberté et profiter de votre road trip, louer un van est une option exceptionnelle. Dormir face à un fjord, se réveiller au pied d’un volcan et cuisiner en plein air : autant d’expériences inoubliables. Optez pour un van tout équipé avec Camper Rental Iceland et prenez la route à votre rythme !
Louer mon van iciFaut-il obligatoirement louer un 4×4 pour un road trip islandais ?
Pas du tout. Tout dépend des routes que vous souhaitez emprunter. Une citadine ou un van suffit largement pour la Route 1, le Cercle d’Or ou Snæfellsnes en été. Le 4×4 devient obligatoire dès qu’une piste F ou un gué entre dans votre itinéraire. Notre guide complet pour louer une voiture en Islande détaille le meilleur choix selon la saison que vous aurez choisie.
Peut-on faire un road trip en Islande en camping-car ou en van aménagé ?
Oui, sans souci sur la Route 1, toute l’année. La seule vraie limite c’est tout de même les pistes F leur restent fermées, même en plein été, contrairement à ce qu’on lit parfois (et ce qu’on voit sur place…) . J’ai fais la comparaison entre citadine, van et 4×4 juste au-dessus si vous hésitez encore.
Les routes F des Hautes Terres sont-elles ouvertes toute l’année ?
Non, elles ouvrent généralement entre mi-juin et fin septembre selon l’enneigement, puis referment jusqu’à l’été suivant. D’ailleurs, pour les islandais c’est presque un jeu chaque année de guetter la date d’ouverture.
C’est exactement cette fenêtre qu’on a chopée cet été pour traverser la F35, voir notre itinéraire 7 jours aventureux peu plus haut (aucun regret même pas la poussière partout dans le 4×4). Avant de partir, on vous conseille de toujours vérifier l’état des routes en Islande : la situation peut changer d’un jour à l’autre.
Marquer les esprits, vibrer devant la nature brute et collectionner les souvenirs : découvrez notre sélection des 15 meilleures activités pour rendre votre voyage mémorable.
Découvrir nos activités coups de coeur →Ce qu’on retient de nos 3 itinéraires en Islande
🇮🇸 Trois voyages, trois formats complètement différents : Reykjavik avec Sylvain l’hiver, juste avant le confinement. Reykjanes et Snæfellsnes à l’automne, sans se presser. Et cet été, la traversée complète F35 en 4×4 tente de toit.
Vous l’aurez compris : un soupçon d’organisation et une dose de flexibilité, c’est le secret pour un séjour réussi. Faites-vous confiance, laissez-vous porter par le souffle de la liberté, cheveux au vent, le regard grand ouvert. Un road trip reste la meilleure façon de s’imprégner de l’âme islandaise.
➡️ Alors, prêt à tracer votre route ? Une fois l’itinéraire choisi, direction la logistique : budget, saison, valise, tout est détaillé dans notre guide complet pour préparer son voyage en Islande.
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